Les mesures de sécurité routière engagées par le gouvernement togolais commencent à porter leurs fruits. Agba Tassa, responsable de la Division de la sécurité routière (DSR), dresse un bilan encourageant des actions menées depuis le 9 février 2026 sur la Route Nationale 1 (Lomé-Cinkassé) et le grand contournement de Lomé.
« Nous avons constaté une diminution des sinistres. Les accidents mortels sont devenus très rares, surtout sur le grand contournement », a-t-il indiqué. Le responsable a précisé que les incidents recensés se limitent désormais à des dégâts matériels ou à des blessures légères, témoignant d’une amélioration significative de la sécurité sur ces axes stratégiques.
Depuis le renforcement des effectifs déployés sur le terrain, les agents de la DSR veillent à interdire tout stationnement dangereux qui constitue un facteur de risque important sur ces voies à forte circulation. Cette mesure vise particulièrement les poids lourds qui s’immobilisent parfois sur les voies sans signalisation adéquate.
Les forces de sécurité exigent désormais la pose systématique de triangles de signalisation pour les camions en panne. Cette obligation permet aux autres usagers d’être alertés suffisamment à l’avance de la présence d’un véhicule immobilisé et d’adapter leur conduite en conséquence.
La lutte contre les surcharges des véhicules constitue un autre axe majeur de l’action de la DSR. Les camions surchargés présentent des risques accrus d’accidents en raison de distances de freinage allongées et d’une maniabilité réduite. Les contrôles réguliers visent à dissuader cette pratique dangereuse.
Les agents sanctionnent également les traversées via le terre-plein central, une pratique à risque particulièrement répandue chez les motocyclistes. Ces manœuvres dangereuses provoquent souvent des collisions graves lorsque les conducteurs ne prennent pas le temps d’évaluer correctement la circulation sur les autres voies.
