Dans sa récente édition de 2024, la revue maritime britannique Lloyd’s List a classé le Port autonome de Lomé (PAL) à la 93ème place mondiale, une progression d’une position par rapport à l’année précédente. Avec un volume de trafic de 1,9 million d’EVP (équivalents vingt pieds) en 2023, en hausse de 5% par rapport à 2022, le port togolais renforce sa présence dans le Top 100 des ports mondiaux les plus performants en matière de trafic conteneurs.
Bien que Lomé reste devancé par plusieurs ports africains majeurs tels que Tanger (19ème) au Maroc, Port Saïd (47ème) et Damietta (90ème) en Égypte, ainsi que Durban (78ème) en Afrique du Sud, il demeure le seul port d’Afrique subsaharienne à figurer dans ce prestigieux classement. Ce positionnement reflète l’importance croissante du PAL dans la région.
« Lomé est désormais le seul port d’Afrique subsaharienne à figurer dans ce prestigieux classement, confirmant son statut de leader dans la région », a souligné Edèm Téngué, ministre chargé de l’économie maritime du Togo.
Cette ascension est en grande partie attribuée aux réformes stratégiques mises en place par les autorités togolaises. Des efforts continus pour moderniser les infrastructures portuaires, simplifier les procédures administratives et réduire les coûts ont contribué à cette reconnaissance internationale. Le Port de Lomé se positionne désormais au 5ème rang des ports africains, un accomplissement qui témoigne de l’engagement du Togo à faire de Lomé un hub stratégique pour le commerce maritime en Afrique.
Au niveau mondial, le classement reste dominé par les ports asiatiques, avec Shanghai, Singapour et Ningbo-Zhoushan en tête. Cependant, le progrès du Port de Lomé souligne la compétitivité croissante de l’Afrique subsaharienne dans le secteur maritime global.
Othniel
