Josué Smith Mahulé Avikpo, étudiant en master professionnel au Centre d’excellence régional pour la maîtrise de l’électricité de l’Université de Lomé, a conçu et réalisé un tricycle électrique destiné au transport urbain. Ce projet novateur a été soutenu le mercredi 4 mars 2026 dans le cadre de son mémoire de fin de formation d’ingénieur professionnel en ingénierie électrique.
Le mémoire s’intitule « Étude, conception et réalisation d’un tricycle électrique pour la mobilité verte : atténuation des émissions de gaz à effet de serre avec évaluation des crédits carbone ». Il a été dirigé par le Dr Yao Bokovi, maître de conférences en génie électrique, avec l’encadrement technique de M. Jonne Onagliga, ingénieur mécatronicien à l’UniPod.
Ce projet répond aux défis environnementaux et socio-économiques du Togo. À Lomé, les tricycles thermiques communément appelés « tuk-tuk » assurent une part importante du transport de proximité. Leur fonctionnement à base de carburant fossile contribue aux émissions de gaz à effet de serre et alourdit les coûts d’exploitation pour les conducteurs.
Le tricycle électrique conçu par l’étudiant affiche des caractéristiques techniques remarquables. Le véhicule dispose d’une capacité de cinq places et peut supporter une charge maximale de 500 kg. Ces dimensions sont adaptées au transport de proximité dans la capitale togolaise.
Le prototype est équipé d’un moteur électrique synchrone à aimants permanents de 1 200 watts, une technologie reconnue pour son rendement élevé et sa fiabilité. L’énergie est fournie par une batterie lithium-fer-phosphate de 130 Ah, un choix stratégique alliant sécurité, longévité et respect de l’environnement.
Avec une vitesse de croisière de 40 kilomètres par heure et une autonomie d’environ 162 kilomètres, le véhicule est calibré pour les déplacements urbains intensifs. Sa conception prend en compte les besoins de transport, les contraintes topographiques et les conditions climatiques tropicales de Lomé.
Les résultats de l’étude sont éloquents sur le plan environnemental. L’utilisation de ce tricycle électrique permettrait d’éviter environ 3,1 tonnes d’émissions de dioxyde de carbone par an comparativement à un tricycle thermique équivalent. Cette réduction notable des émissions ouvre la voie à la génération de crédits carbone.
Sur le plan économique, le projet présente également des avantages considérables. Le coût de transport est estimé à 18 francs CFA par kilomètre et par passager. Ce montant se révèle nettement inférieur à celui des tricycles thermiques actuellement en circulation. Cette compétitivité économique pourrait faciliter l’adoption de cette technologie par les opérateurs du secteur.
Une phase pilote est prévue sur le campus de l’Université de Lomé. Le tricycle sera testé pour assurer le transport des étudiants entre le Campus nord et le Campus sud. Ce trajet est quotidiennement emprunté par des milliers d’usagers.
Cette expérimentation grandeur nature permettra d’évaluer les performances du véhicule en conditions réelles. Elle servira également à apporter d’éventuelles améliorations techniques avant un éventuel déploiement à plus grande échelle dans la ville de Lomé.
« Ce tricycle électrique pourrait constituer une étape importante vers une mobilité urbaine plus propre et plus durable. C’est un moyen de transport écologique, économique et pratique pour améliorer la mobilité tout en protégeant l’environnement », a déclaré Josué Smith Mahulé Avikpo, concepteur du prototype.
Au-delà de l’innovation académique, cette initiative met en lumière le potentiel de la fabrication locale de véhicules électriques en Afrique. Elle pourrait contribuer au développement industriel, au transfert de compétences et à la création de nouvelles opportunités économiques pour la jeunesse togolaise.
Ce projet correspond à la mission du CERME qui forme une nouvelle génération d’ingénieurs capables de concevoir des solutions technologiques adaptées aux défis du continent. Il positionne l’Université de Lomé comme un acteur engagé dans la transition énergétique et la promotion de solutions innovantes au service du développement durable.
La direction du CERME et l’ensemble de la communauté universitaire félicitent Josué Smith Mahulé Avikpo pour cette réalisation qui honore son parcours académique. Cette innovation ouvre des perspectives prometteuses pour une mobilité plus verte au Togo et dans la sous-région ouest-africaine.
Le tricycle électrique togolais démontre que les solutions aux défis environnementaux peuvent naître des universités africaines. Cette réussite encourage d’autres étudiants à s’engager dans la recherche appliquée pour répondre aux problèmes concrets de leurs pays.
