Un faible taux de participation Tout d’abord, sur les 54 Etats que compte l’Union Africaine, seulement 26 Etats ont donné leur accord pour l’opérationnalisation d’un « traité Ciel » alors que seulement 15 sur les 26 ont approuvé lundi à Lomé le mémorandum d’entente sur l’harmonisation du transport aérien. Il s’agit du Bénin, du Cap-Vert, de la Centrafrique, de la Côte d’Ivoire, du Congo, du Tchad, de l’Ethiopie, du Ghana, de Guinée Equatoriale, du Liberia, du Mali, du Niger, du Rwanda, de la Sierra Léone et du Togo. Ce qui pose la problématique de l’adhésion réelle des Etats aux politiques de l’Union Africaine. La bonne nouvelle, c’est que le Nigéria qui avait pourtant boudé l’accord ZLECA accepte d’accorder son crédit au MUTAA en faisant partie des 26 Etats, même s’il était absent à Lomé le 28 mai. La ZLECA prend du plomb dans les ailes…le MUTAA aussi peut-être… Le MUTAA est un chantier très ambitieux qui pose quelques doutes. Il vise à créer un seul marché unifié du transport aérien en Afrique, à libéraliser l’aviation civile sur le continent et à y impulser l’intégration économique. Cet agenda dépasse la simple création d’un marché unique du transport aérien africain pour aller vers l’adoption d’un passeport africain. Selon un communiqué publié lundi dernier Amani Abou-Zeïd, Commissaire de l’UA aux Infrastructures et à l’Energie, Cette initiative devrait conduire à créer 300 000 emplois de manière directe, et deux millions de manière indirecte. Le lien MUTAA-ZLECA est très fort. Les deux accords visent à mettre sur pied un marché commun continental. Or jusqu’à présent, la ZLECA (La zone de libre-échange continentale africaine) peine encore à prendre ses marques malgré l’énergie avec laquelle les textes ont été signés. Un mariage pourtant contracté avec beaucoup d’optimisme et qui devrait permettre la mise sur pied d’un marché commun continental. Ne doit-on pas craindre que cette situation ait une mauvaise influence sur la célérité de la mise en place du MUTAA ? L’intérrogation démeure entière. Seyram ADIAKPO]]>
